4年巨亏400亿,除了卖车,蔚来还能卖什么方块棋牌?

蔚来Q2财务出炉以后,又以负面姿态上了头条,躲都躲不过。大面积亏损之下,有人猜测蔚来距离卖身不远了。

前几天,易车集团在中秋节后公布了腾讯私有化邀约的有关内容。腾讯联合黑马资本以16美元/股的价格对易车开出私有化邀约,易车方面方块棋牌表示欣然接受。近期易车的市值大约10亿美元出头。

这两件事的关联在于李斌,延伸到蔚来的出路。蔚来缺钱,李斌要找钱。某种程度上,这是一种坚持。

蔚来汽车,中国造车新势力排头兵,好比全村的希望,如果蔚来都跑不出来,对于这四五百家新势力来说,无疑是毁灭性打击。蔚来一度让人质疑其烧钱能力的同时,又确信其对行业带来的冲击和改变——并且是汽车这个古老传统行业所急缺的改变。

除了坚持,唯有坚持

无论如何,Q2财报还是要读一下:

财报显示,二季度蔚来汽车营收为15.08亿元人民币,环比下滑7.5%;汽车销售方块棋牌娱乐额14.15亿元,环比下滑7.9%;汽车交付量为3553辆;汽车销售利润率-24.1%,毛利率-33.4%。

财务成绩全面恶化让蔚来股价崩跌,最后以2.16美元收盘,下跌2020年巨亏400亿。

蔚来烧钱,大家方块棋牌第一次知道吗?二季度亏损也不是什么新鲜事,上半年蔚来的日子多难过是明明白白的事,事故频发,ES6销量低于预期,加上ES8因电池包问题召回。蔚来也跟行业大势一样开始节衣缩食,砍掉一些非核心业务求生存,并且并不回避这一点。

在这次私有化之前,蔚来宣布发行2亿美元可转债,腾讯与李斌各认购1亿美元。这次私有化如果成功,李斌以11%的股份大概可以拿到1亿美元。

蔚来取消了财报后电话会议,让外界议论纷纷,这件事也上了不少外媒的头条,说中国的特斯拉正在经历大亏损。

这个时候,除了逼自己冷静,李斌估计做不了什么,他能做的,都已经做了,除了坚持,唯有坚持。

尝试帮蔚来盘点一下,都有什么资产可以变卖,是不是巨亏400亿就一文不值了?

作为一个新兴的电动汽车OEM,蔚来建立之初就铺了很大的摊子,不仅是著名的NIOHouse和耗资8000万的发布会,还包括蔚来资本,换电布局,三电研发……基本一个OEM从硬件制造到零部件领域能掺和的全掺和了。

李斌不是李想,但是他比李想更理想化,他希望以蔚来的努力让所有人满意,投资人满意,员工满意,客户满意,政府也满意——这导致烧钱的速度前所未有,特斯拉也无法比。ElonMusk也烧钱,但只关注自己在意的,也不指望让所有人满意,关于特斯拉苛刻员工的报道不时见诸报端,而至于什么顾客需求,在他那里估计都是bullshit,他只做自己想做的。

所以,蔚来在所有的领域都投入,最后这些领域都能产出可以商业化的成果吗?

(责任编辑:方块棋牌)

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